Archives du Mois : novembre 2011

Les avions privé ont environ 50 fois plus d’accidents que les avions de ligne.

Voici un graphique montrant la répartitions de accidents d’avions en 2010 selon le type d’avions. On peut voir que les avions de ligne font beaucoup moins d’accidents que les avions privés et hélicoptères (en violet on a la moyenne de 2005 à 2009 et en bourgogne, les chiffres de 2010).  Les avions privés font environ 50 fois plus d’accidents que les avions de lignes.

Un aérodrome dénoncé à Neuville.

99% de la population de Neuville jointe au téléphone est contre l’aéroport de Neuville.

http://vivelequebec.info/infrastructure-la-construction-dun-aerodrome-denoncee-a-neuville/

Publié dans le Soleil: illégitimité sur la piste

http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/opinions/carrefour/201111/28/01-4472343-aeroport-de-neuville-lillegitimite-sur-la-piste.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B13b_carrefour-des-lecteurs_3244_section_POS2

www.cyberpresse.ca

Nous vivons actuellement dans un pays dépendant d’un mode de gouvernance à trois têtes: la première, fédérale et monarchiste, qui n’en fait souvent qu’à sa…

Article à Radio-Canada: les opposants ne lâcheront JAMAIS!!!

 

http://www.radio-canada.ca/regions/Quebec/2011/11/28/001-aerodrome-petition-neuville.shtml

SVP signez la pétition:
http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Comparons Neuville à San Carlos

Saviez-vous qu’un petit jet pourrait théoriquement décoller d’une piste aussi courte que 2600 pieds? L’aérodrome de San Carlos aux USA comporte une seule piste de 2600′ par 75′ en aslphalte, comparé à celui de Neuville qui sera 3000′ par 50′. Et san Carlos accueille bel et bien un petit jet. Je sais que les promoteurs de celui de Neuville n’ont pas parlé de jet. Mais personne ne garanti qu’il n’y en aura pas. C’est l’argent qui mène dans leur projet si j’ai bien compris.

http://en.wikipedia.org/wiki/San_Carlos_Airport

SVP signez la pétition:
http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Neuville, un des 35 plus beaux villages du Québec mériterait d’être conservé

Je crois sincèrement que Neuville, un des 35 plus beaux villages du Québec mériterait d’être conservé par la loi sur le patrimoine culturel, volet “Paysage culturel patrimonial”:
Paysage culturel patrimonial:
Tout territoire reconnu par une collectivité pour ses caractéristiques paysagères remarquables résultant de l’interrelation de facteurs naturels et humains qui méritent d’être conservées et, le cas échéant, mises en valeur en raison de leur intérêt historique, identitaire, ou emblématique.
http://www.mcccf.gouv.qc.ca/index.php?id=4477

Mais ça ne marchera peut-être pas car les aérodromes sont supposément au-dessus du provincial, au fédéral. Notre seul espoir est donc de convaincre le ministre des Transport l’Hon. M. Lebel et cette pétition pourrait être d’une grande aide pour ce faire:
http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

www.mcccf.gouv.qc.ca

Le patrimoine culturel, reflet de lidentité dune société, est constitué de personnages historiques décédés, de lieux et dévénements historiques, de documents, dimmeubles, dobjets et de sites patrimoniaux, de paysages culturels patrimoniaux et de patrimoine immatériel.

Écrasement à Shefford

Je me suis demandé pendant 2 jours si je devais en parler, mais comme les passagers vont bien et que les gens des ailesquebecoise.com parlent eux-même de cet avion qui était partagé par un des leurs,  je vous laisse aller voir sur leur site à propos de l’accident d’un avion à cause d’un ennui mécanique en partance de Bromont (oui là où il y a la garderie en bout de piste, mais c’est sans rapport semble-t-il, tout de même une méchante coïncidence):

http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=12028&postdays=0&postorder=asc&start=0

Hydravion bruyant et très bas ainsi qu’un reportage à la SRC

Aujourd’hui l’hydravion blanc à barres rouges (C-GWOM écrit sur le côté) et très bruyant est passé à environ 200 pieds du toit de notre maison, directement au-dessus de mon NOTAM. À quoi servent donc les NOTAM? 6 témoins dont un caméraman de la SRC voir reportage ci-dessous:

 

Reportage à la SRC sur le combat contre l’aérodrome de Neuville. Signature de la pétition par la Députée Élaine Michaud et témoignage de mes parents qui se retrouveront dans l’enfer du bruit directement sous les décollage à 150 pieds de la piste.

http://www.radio-canada.ca/audio-video/pop.shtml#urlMedia=http://www.radio-canada.ca/Medianet/2011/CBVT/LeTelejournalQuebec201111271800.asx

SVP signez la pétition: http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Le bureau de la sécurité des transports du Canada

Si vous avez des craintes au niveau de la sécurité des transports relié à une situation ou des comportements dangereux, vous pouvez faire un rapport à cet organisme INDÉPENDANT par écrit, par télécopieur, par courrier électronique ou par téléphone. Le programme SÉCURITAS vous permet de le faire en toute confidentialité. Moi personnellement j’en ai un rapport à faire. Et vous? Je trouve tout de même étrange que Transport Canada ne m’ait pas référé à ce bureau en premier lieu lorsque je les ai appelé pour faire part de mes craintes.
Comment faire un rapport à SECURITAS pour signaler une situation?
Vous pouvez communiquer avec SECURITAS par écrit, par télécopieur, par courrier électronique ou par téléphone :
SECURITAS
C.P. 1996
Succursale B
Gatineau (Québec)
J8Z 3Z2

Téléphone : 1-800-567-6865
Télécopieur (819) 994-8065
Adresse électronique : securitas@bst-tsb.gc.ca

Laissez un message en prenant soin d’indiquer :
votre nom, votre adresse et votre numéro de téléphone;
votre profession et votre expérience;
comment vous avez été mêlé à la situation dangereuse signalée;
à qui d’autre vous avez fait part de la situation dangereuse ou de vos préoccupations liées à la sécurité;
l’identification complète de l’aéronef, du navire ou du matériel roulant;
le nom du propriétaire ou de l’exploitant de l’équipement.
Décrivez, s’il y a lieu, le comportement dangereux ou la préoccupation liées à la sécurité en tenant compte des éléments suivants :
Comment a-t-on pris connaissance de la condition ou du comportement dangereux ?
Si vous décrivez un événement :
Que s’est-il passé ?
Où ?
Quand? (donnez la date de même que l’heure locale de l’événement)
Selon vous, quelle en est la cause?
Donnez vos suggestions pour corriger la situation.
http://www.tsb.gc.ca/fra/securitas/index.asp

www.tsb.gc.ca

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada – Securitas : Rapports confidentiels

SVP signez la pétition: http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Danger et bruit

Ce qui ressort d’une discussion avec des pilotes aujourd’hui sur le site des ailes à propos du danger d’habiter en bout de piste. La plupart qui parlaient d’un danger (ou une très mauvaise idée) avec la garderie de Bromont en 2009 ont changé d’avis. Un seul m’a confirmé garder l’avis que la garderie à Bromont dans l’axe de la piste est une très mauvaise idée. Pour ce qui est de notre maison qui sera dans l’axe de la piste encore plus proche à Neuville, tous semblent dire que c’est pas vraiment dangereux ou sinon il y a danger mais minime. Quant aux pilotes de Bromont eux-mêmes, je ne sais pas si ils ont changé d’idée… Probablement pas. Quand j’effleurais la question du bruit par contre. Le consensus semble être que le bruit sera infernal pour les résidents. Surtout dans l’axe de la piste. Certains n’osaient même pas effleurer la question du bruit.

Ce que je ne peux pas croire c’est qu’il n’y ait pas une loi qui protège les résidents contre un tel dommage. Puisqu’il s’agit bien d’un fait volontaire de ces promoteurs qui va nous causer un réel dommage de destruction de notre qualité de vie et de la valeur de notre propriété et ce en toute état de cause de leur part. Un des pilotes a même parlé de bruit infernal et de baisse de 50% de la valeur de notre propriété. Sincèrement j’espère qu’il exagérait.

lien vers cette diuscution. Attention vers la fin ça déraille majeure dès que je quitte la discussion…

http://ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=11575&postdays=0&postorder=asc&start=200

SVP signez la pétition: http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Un autre article dans le courrier de Portneuf

Article dans le courrier de Portneuf:
http://www.courrierdeportneuf.com/index.asp?s=detail_actualite&id=131299

et signez la pétition: http://www.petitionenlignecanada.com/petition/petition-contre-les-aerodromes-et-heliports-a-neuville-quebec-canada/77

Article sur le danger des constructions près des aéroports

http://www.standardmedia.co.ke/InsidePage.php?id=%202000029847&cid=470&story=Airports%20in%20danger

À l’aéroport de Wilson, un petit avion s’est crashé sur une maison.