APPEL À LA MOBILISATION
Manifestation familiale pacifique samedi prochain, le 8 décembre à 11h
Il y a un an, la population de Neuville a largement répondu à l’appel lorsque nous l’avons conviée à se mobiliser pour contrer l’implantation sauvage d’un aérodrome sur son territoire. Un grand réseau de solidarité s’est développé partout au Québec suite à cette mobilisation. Notre lutte contre le non-respect des lois québécoises a reçu l’appui de tous les élus du territoire que ce soit au niveau municipal, provincial ou fédéral (à l’exception, bien sûr, du responsable du gâchis, le gouvernement conservateur fédéral). L’affaire a même pris des dimensions pancanadiennes lorsque les 2000 maires de toutes les provinces ont pris fait et cause pour notre lutte en juin à Saskatoon, conscients qu’ils pouvaient aussi vivre des « Neuville » sur leur territoire.
Les appuis sont même venus du monde de l’aviation où certains pilotes trouvaient inacceptable le fait que des citoyens privilégiés puissent en toute impunité échapper aux lois auxquelles l’ensemble des citoyens doivent obéir. Résultat : une poignée seulement de propriétaires d’avion a décidé d’émigrer à Neuville.
Mais la lutte n’est pas terminée. Les gouvernements ne bougent que lorsqu’il y a mobilisation citoyenne. Il faut continuer de nous faire entendre et de nous faire voir. La lutte ne doit pas se faire que devant les tribunaux. Il faut que l’ensemble des citoyens puissent laisser savoir aux autorités que nous appuyons ceux des nôtres qui ont déboursé des milliers de dollars pour défendre les lois du territoire. Mais il faut que ces autorités puissent non seulement le savoir mais aussi le voir.
Voilà pourquoi nous vous convions à une manifestation familiale pacifique samedi prochain, le 8 décembre à 11h. Elle prendra la forme d’un défilé d’automobiles qui partira du stationnement de l’église pour se rendre dans le quartier voisin de l’autoroute 40 où habitent une centaine de familles, dans une zone qualifiée de « non-bâtie » selon les critères de Transports Canada. Nous croyons que la visite d’une zone aux habitations non-bâties vaut le détour. Qui sait, peut-être deviendrons-nous un lieu de curiosité à l’instar de la traverse de lutins sur la rue principale de Saint-Élie de Claxton !!
Il faut venir nombreux
• Pour dire aux autorités que nous ne voulons pas jouer le jeu de ceux qui nous ont trompés, pour dire non au comité de liaison prévu au protocole
• Pour dire notre solidarité à nos concitoyens qui poursuivent la lutte devant les tribunaux
• Pour dire au ministre Lebel qu’il doit assumer ses responsabilités non seulement à l’égard du monde envolé mais de l’ensemble des êtres humains qui vont, viennent et vivent au ras des pâquerettes.
Date et heure : samedi 8 décembre à 11h.
Lieu : stationnement de l’église
Durée : 1h maximum.
Le Comité neuvillois de défense du bien commun
WWW.NEUVILLOIS.COM
![Photo: Le Devoir:</p><br /><br /><br />
<p>Aérodrome de Neuville - La ministre Maltais en quête d’une issue<br /><br /><br /><br />
Isabelle Porter 1 décembre 2012 Ville de Québec</p><br /><br /><br />
<p>Photo : La Presse canadienne (photo) Jacques Boissinot<br /><br /><br /><br />
Agnès Maltais<br /><br /><br /><br />
Alors qu’un document secret fait surface dans le dossier de l’aéroport de Neuville, la ministre Agnès Maltais est plus résolue que jamais à agir. Reste à savoir comment.<br /><br /><br /><br />
« Le promoteur passe par les lois fédérales pour violer toutes les règles consensuelles qu’on a dans la société », déplore la ministre responsable de la Capitale-Nationale et de Chaudière-Appalaches.</p><br /><br /><br />
<p>Rappelons qu’en vertu de deux jugements de la Cour suprême, il est possible d’aménager un aérodrome au Québec sans l’autorisation de la municipalité ou de la Commission de protection du territoire agricole (CPTAQ). Un simple enregistrement auprès de Transports Canada suffit.</p><br /><br /><br />
<p>Jeudi, Mme Maltais rencontrait le maire de Neuville, Bernard Gaudreau, pour « faire le point » dans ce dossier. Ils ont notamment discuté d’un document obtenu par les opposants, qui démontre qu’en 2011, le promoteur avait l’intention de faire du petit aéroport « le plus grand aérodrome au Québec ».</p><br /><br /><br />
<p>Obtenu en vertu de la Loi sur l’accès à l’information, le document provient du Bureau de la Capitale-Nationale. Il avait été rédigé par un fonctionnaire à la suite d’une rencontre avec le promoteur Neuville Aéro.</p><br /><br /><br />
<p>Sur les notes manuscrites, on peut lire que l’entreprise « pourrait rapatrier des petits avions » de l’aéroport Jean-Lesage. Or, on apprenait récemment que les petites compagnies d’aviation de cet aéroport étaient justement mécontentes des nouvelles taxes que leur imposait cet aéroport.</p><br /><br /><br />
<p>« L’objectif à long terme est de devenir le pôle en petite aviation », peut-on aussi lire dans la note.</p><br /><br /><br />
<p>Interrogée à ce propos, la ministre Maltais se dit peu surprise. « À l’époque, je savais qu’il y avait eu le dépôt d’un premier plan d’affaires au Bureau de la Capitale-Nationale, et je savais déjà qu’il y avait des objectifs de développement. C’est pour ça que je proteste autant et que le maire de la municipalité proteste autant. »</p><br /><br /><br />
<p>Mme Maltais n’est toutefois pas en mesure de dire ce qu’elle entend faire dans ce dossier. « Il faut que je réfléchisse un peu à la prochaine étape. »</p><br /><br /><br />
<p>Mains liées</p><br /><br /><br />
<p>Elle souligne par ailleurs que Neuville n’est pas seule dans ce dossier. « Allez voir du côté de Lévis. Là aussi, semble-t-il, ils commencent à craindre ce qui se passe à [l’aérodrome de] Pintendre. »</p><br /><br /><br />
<p>L’administration de la mairesse Danielle Roy-Marinelli est en effet mécontente. « On a les mains liées là-dedans », explique le porte-parole Alain Vézina. Quant à d’éventuelles démarches de Mme Maltais dans ce dossier, il se montre prudent. « On ne peut pas être contre ça. » Pour l’heure, la ville recommande aux citoyens qui se plaignent de l’aérodrome d’interpeller leur ministre fédéral.</p><br /><br /><br />
<p>Du côté des propriétaires de l’aéroport, on martèle que le scénario du plus grand aérodrome est impossible actuellement. « On ne peut pas devenir le plus grand aérodrome au Québec. On a une piste de 3000 pieds », répète Martin Mercier de Neuville Aéro. Ce dernier reconnaît que « c’est lui » qui était présent à la rencontre au Bureau de la Capitale-Nationale en 2011.</p><br /><br /><br />
<p>Invité à expliquer le contenu de la note, il n’a pas voulu dire si, oui ou non, son contenu était faux. « Je n’ai pas dit que ce qui était marqué n’était pas vrai, dit-il. Je n’ai pas dit qu’on n’aimerait pas ça le faire. Ce n’est pas dans nos plans et ce n’est pas quelque chose qu’on veut faire. On n’est pas à cette étape-là. »](http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/c0.0.843.403/p843x403/228214_376857729072031_1010516189_n.jpg)
